Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Nome di prodotto: | Carrello ferroviario non cingolato di trasferimento | Fonte di energia: | Batteria di Storaged |
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Modo di funzionamento: | Pandent e regolatore a distanza | Struttura del carretto: | Q235B |
Capacità di carico: | 1-200T (su misura) | Colore: | Blu, personalizzato |
Orario di lavoro: | 6~7 ore | Tipo di ruota: | Ruota rivestita del poliuretano |
Dispositivo di Safrty: | L'amplificatore, luce dell'allarme, arresto di emergenza si abbottona | Funzione speciale: | Antiesplosione, termoresistente, sollevando, gnocco |
Evidenziare: | resistente muoiono i carretti,muore l'attrezzatura di movimentazione,Muore il carretto di trasferimento termoresistente |
Introduzione del carrello ferroviario non cingolato di trasferimento
I nostri carrelli ferroviari non cingolati di trasferimento misura i fori ed il solido di sollevamento del poliuretano gomma-rivestiti. Ha alimentato dalla batteria. È non cingolato e consiste della struttura del cuscinetto della struttura d'acciaio. Quando la corrente ottiene nel sistema di controllo elettrico, la macchina è alimentata per fare il carrello fermarsi, avviarsi, si muove in avanti e si muove indietro. Possiamo anche fornire il prodotto speciale voi secondo il vostro richiediamo.
Campi di applicazione del carrello ferroviario non cingolato di trasferimento
Produciamo una vasta gamma di carrelli ferroviari non cingolati quale la fabbricazione, olio di trasferimento ed il gas, muore negozi, stabilimento chimico, industria estrattiva, produzione di energia, industria carboniera, cartiere, magazzino e molte altre linee.
Vantaggi del carrello ferroviario non cingolato di trasferimento
Forse avrete una considerazione prima dell'acquisto dell'automobile, vi raccomando vivamente i nostri prodotti a voi per le seguenti ragioni:
A basso rumore
Ha alimentato dai dispositivi elettrici, in modo da quando state azionandola, non potete ritenere molto rumore. Causa i lavoratori a basso rumore di elasticità e livellati un buon luogo di lavoro.
Sicurezza massima
Proviamo sempre il nostro meglio per assicurarci la sicurezza degli operatori e del materiale trattati. Ci preoccupiamo la sicurezza di ognuno coinvolgere nel lavoro.
Facile per l'operazione
I nostri veicoli sono facili da guidare, per presto poichè la ottenete che potrete usarla per trasportare i vostri carichi. Vi sosterremo per fare il meglio usando i nostri prodotti.
Parametri del carrello ferroviario non cingolato di trasferimento
Modello | BWP-5t | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
Carico nominale (t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
Carico nominale incastrato (t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
Struttura del telaio | Piatti d'acciaio saldati, fascio | ||||
spessore del piatto d'acciaio | 8 | 14 | 14 | 16 | 16 |
Peso del carretto (t) | 4,3 | 7,9 | 8,8 | 10 | 10,5 |
Carico massimo della ruota (t) | 2,8 | 5,6 | 7,7 | 10 | 12 |
Requisito al suolo | Pavimento del cemento o terra del piatto d'acciaio | ||||
Spazio al suolo (millimetri) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Dimensione della Tabella (millimetro) | 3000*2000 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
Altezza di intero carretto (millimetri) | 450 | 600 | 650 | 700 | 700 |
Base di ruota (millimetro) | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
Gli assi distanziano (millimetri) | 2500 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
Raggio di volta (millimetro) | 2501 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
Tipo di tornitura | Giro mentre guidando senza la fermata | ||||
Metodo di controllo per girare | Controlli il bottone | ||||
Struttura di tornitura | Meccanico | ||||
Potere del motore (chilowatt) | 3,5 | 7 | 10 | 12 | 15 |
Diametro di ruota (millimetro) | 300 (4) | 400 (4) | 400 (6) | 500 (6) | 500 (6) |
Materiale della ruota | ZG55+hydropurture | ||||
Velocità di marcia (m/min) | 0-15 | 0-12 | |||
Principio del freno | Freno magnetico elettrico | ||||
Equilibrio al suolo | adeguamento automatico meccanico | ||||
Metodo di operazione | Con cavo o nessun cavo | ||||
Modello della batteria | D-250 24pieces | D-440 24pieces | D-250 36pieces | D-330 36pieces | D-440 36pieces |
Manutenzione della batteria | Esente da manutenzione | ||||
L'installazione del caricatore | Installato sul carretto | Spaccatura tipo | |||
Colore del carretto | Segnale di pericolo giallo e | ||||
La funzione del caricatore | Fermata automatica per gli ostacoli | ||||
Controllo radar | 3-0.3 m., fermata automatica per gli ostacoli | ||||
Attrezzatura d'avvertimento | Suono e luce | ||||
Altre funzioni | Luce di tornitura, luce notturna ed esposizione di potere |
Il fattore di sicurezza portante del carrello ha luogo niente di meno che 120%.
Offra il servizio tecnico ed il materiale di disegno.
Il periodo di garanzia è di 2 anni.
La nostra visita del cliente e della società
Stiamo specializzando nella produzione del carrello ferroviario per oltre 15 anni. Con attrezzature avanzate, gli ingegneri eccellenti ed i lavoratori professionisti, abbiamo i certificati di CE, lo SGS, iso.
Attualmente, i nostri prodotti non solo sono stati venduti in Cina, ma inoltre sono stati esportati l'americano, in Germania, in Tailandia, in Olanda, Turchia Sudafrica, nel Nepal, ecc. Stiamo diventando sempre più popolari intorno al mondo ed otteniamo le alte valutazioni dai nostri collaboratori.
Informazioni di contatto
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Molte grazie per lo sguardo con le informazioni qui sopra. Se siete interessato nei nostri prodotti, prego inviici un email e dicaci le seguenti informazioni. Grazie!
Persona di contatto: Jack
Telefono: +8615736919601