Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Carico nominale (t): | 1-150t | Dimensioni della tavola: | Personalizzi |
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Velocità di marcia: | 0-20 | requisito al suolo: | pavimento del cemento |
Modo di controllo: | il controllo di pulsante, radio remold | Potere del motore (chilowatt): | 1,5 |
Capacità della batteria (ah): | 180-600 | funzione del caricatore: | carico automatico |
Spazio al suolo: | 50 | potere: | ferrovia di bassa tensione |
Evidenziare: | resistente muoiono i carretti,muore l'attrezzatura di movimentazione,Il potere della ferrovia di 20 T muore carretto di trasferimento |
Descrizione
L'automobile di trasferimento autoalimentata ferrovia di serie di BDGS ottiene il potere dalle rotaie. La corrente alternata di alimentazione 380V- 690V è trasformata in corrente alternata 36V e nel collegamento rispettivamente con 3 rotaie. Il collettore di corrente ottiene la corrente alternata 36V dalle rotaie e la passa all'automobile di trasferimento. Il trasformatore di aumento trasformerà la tensione da 36V a 380V ed alimentare il potere al motore della trazione di fare l'automobile cominciare, fermarsi, muove in avanti il movimento a rovescio. L'automobile di serie può funzionare sulle rotaie di forma di S o di forma dell'arco. È sicura e flessibile, ma le rotaie devono essere isolate nella costruzione. Quando la distanza corrente è più lunga di 70m, il trasformatore deve essere aumentato per sollevare la tensione.
Vantaggi
1. È sicuro e flessibile.
2. Ha lunghezza della corsa illimitata.
3. La sua velocità è regolabile.
4. livello a basso rumore quando che corre.
5. costo di risparmi,
6. ecologico
7. l'operazione facile, fa il controllo di pulsante e remold la radio.
8. manutenzione facile
9. adatto a livello facendo uso di frequenza.
Applicazione
L'automobile di trasferimento di serie è adatta a carico resistente, su facendo uso di frequenza e risponde all'esigenza completa di automazione.
Parametri tecnici:
Parametri tecnici per i carretti della ferrovia di serie di KPDS alimentati conducendo ferrovia | ||
Modello | KPDS-20t | |
Carico nominale (t) | 20 | |
Dimensione della Tabella (millimetro) | Lunghezza (L) | 4000 |
Larghezza (W) | 2200 | |
Altezza (H) | 550 | |
Base di ruota (millimetro) | 2800 | |
Calibro interno della ferrovia (millimetro) | 1435 | |
Diametro di ruota (millimetro) | Ф350 | |
Quantità della ruota | 4 | |
Spazio al suolo (millimetro) | 50 | |
Velocità di marcia (m/min) | 20 | |
Potere del motore (chilowatt) | 2,5 | |
Potere del trasformatore (KVA) | 6,8 | |
Quantità del trasformatore | 1 | |
Distanza corrente (m) | 80 | |
Carico di ruota massimo (KN) | 77,7 | |
Peso di riferimento (t) | 5,9 | |
Modello raccomandato della ferrovia | P24 |
Riuscito caso
La nostra pista a bassa tensione è esportata verso i paesi stranieri. Un'acciaieria nell'Uzbekistan ci ha ordinati un camion a bassa pressione della ferrovia da 20 tonnellate. Il camion d'ordinazione pricipalmente è stato utilizzato per trasportare i piatti d'acciaio, trasportati dall'officina al magazzino e la distanza totale del trasporto era di 150 metri. Complessivamente due trasformatori si sono aggiunti per compensare il dollaro della ferrovia. Non c'è resistenza del cavo nell'officina e c'è un itinerario di trasporto fisso, che aumenta la sicurezza. Conveniente per altre attività.
Persona di contatto: Jack
Telefono: +8615736919601