100 T hanno motorizzato il carretto autoalimentato del carrello per il trasporto di ferrovia, norme di Industrail

100 T hanno motorizzato il carretto autoalimentato del carrello per il trasporto di ferrovia, norme di Industrail

La serie l00t del BWP ha motorizzato il vagone della muffa di norme del industrail per l'acciaio ed il trasporto di ferrovia d'acciaio dell'onere gravoso del metallo solitamente, l'accumulatore, le condutture autoalimentate ed il generatore sono scelgono come alimentazione. La corrente è fornita ed il generatore è sceglie come alimentazione. L'automobile piana di trasferimento non cingolato elettrico è fornita a tirare il motore attraverso il sistema di controllo elettrico, che fa l'automobile di trasferimento non cingolata elettrica per industria metalmeccanica applicare l'inizio del carretto di trasferimento della ferrovia dell'onere gravoso, la fermata, fondo di movimento, girare intorno e realizzare altre funzioni. Inoltre, forniremo al caricatore rapido automatico intelligente l'automobile. Posizionando il dispositivo, la piattaforma dell'ascensore e l'altro dispositivo assistive sono facoltativi rispondere alle esigenze differenti nelle varie occasioni. Lo SpA è inoltre alternativo se il l00t motorizzasse il vagone della muffa di norme del industrail per l'acciaio e trasporto di ferrovia d'acciaio dell'onere gravoso del metallo è necessario.

I vantaggi e le funzioni del l00t hanno motorizzato il vagone della muffa di norme del industrail per il trasporto di ferrovia d'acciaio dell'onere gravoso del metallo e dell'acciaio

non cingolati industriali di vendita calda 1.The nessun carico di trasferimento del carrello della ferrovia non hanno bisogno del funzionamento tramite rotaie, che si liberi del contare per le rotaie.
non cingolato industriale di vendita calda 2.The nessun carico di trasferimento del carrello della ferrovia non può condurre a danno per la terra del cemento e può funzionare liberamente, va in avanti, indietro trasmette, turning.etc.
non cingolato industriale di vendita calda 3.The nessun carico di trasferimento del carrello della ferrovia è a pile, fatto pagare così soltanto completamente.

4.The che non cingolato industriale di vendita calda nessun carico di trasferimento del carrello della ferrovia può funzionano liberamente senza distanza limitata.
non cingolato industriale di vendita calda 5.The nessun carico di trasferimento del carrello della ferrovia sarà ottenere fornito per la vostra indagine.
non cingolati industriali di vendita calda 6.The nessun carico di trasferimento del carrello della ferrovia sono personalizzati secondo la vostra richiesta vera.

L'immagine dettagliata di l00t ha motorizzato il vagone della muffa di norme del industrail per il trasporto di ferrovia d'acciaio dell'onere gravoso del metallo e dell'acciaio

Il l00t ha motorizzato il vagone della muffa di norme del industrail per l'acciaio ed il trasporto di ferrovia d'acciaio dell'onere gravoso del metallo ha consistito dell'alimentazione, dell'ingranaggio, della struttura del cuscinetto della struttura d'acciaio, dello sterzo, dell'ingranaggio corrente, del sistema di controllo e del modulo di diagnosi dei guasti per migliorare l'automobile piana di trasferimento non cingolato elettrico.

La tavola di parametro tecnica di l00t ha motorizzato il vagone della muffa di norme del industrail per il trasporto di ferrovia d'acciaio dell'onere gravoso del metallo e dell'acciaio

L'applicazione del l00t ha motorizzato il vagone della muffa di norme del industrail per il trasporto di ferrovia d'acciaio dell'onere gravoso del metallo e dell'acciaio

Stabile e flessibile durante il piccolo spazio restituente, abbiamo ottimizzato il dispositivo di sterzo, la stampa della ruota e la rigidità della struttura per metterlo a disposizione per il legame di parecchi carrelli. Il l00t ha motorizzato il vagone della muffa di norme del industrail per l'acciaio ed il trasporto di ferrovia d'acciaio dell'onere gravoso del metallo altamente è stato approvato dai nostri clienti.

La linea di trasformazione del l00t ha motorizzato il vagone della muffa di norme del industrail per il trasporto di ferrovia d'acciaio dell'onere gravoso del metallo e dell'acciaio

Taglio di CNC e montaggio preliminare

L'imballaggio & la spedizione del l00t hanno motorizzato il vagone della muffa di norme del industrail per il trasporto di ferrovia d'acciaio dell'onere gravoso del metallo e dell'acciaio

Il corpo di trattamento industriale dell'onere gravoso è imballato con la tela cerata, la ruota del carretto e le parti saranno imballate con il caso di legno.

Su misura il l00t ha motorizzato il vagone della muffa di norme del industrail per l'acciaio e la lunghezza d'acciaio del trasporto di ferrovia dell'onere gravoso del metallo è di meno di 5.9m, la larghezza sono di meno di 2.2m. I grandi carretti motorizzati industriali del trasporto saranno trasportati dal contenitore di 20ft. Se la lunghezza è più lunga di 5.9m e meno di 12m, sarà trasportata dal contenitore di 40ft. Se la quantità è 2 insiemi o 3 insiemi, possono essere trasportati dal contenitore pieno. Se la quantità è 1 insieme, può essere trasportata da LCL Container.If che la lunghezza è di meno di 12m, la larghezza è oltre 2.2m. Deve essere trasportata dal contenitore del franco (20 o 40 ft). Se il carretto è di là sopra la dimensione, deve essere trasportato dal contenitore di BB. Determini la dimensione & il materiale della scatola secondo la forma & il numero dei prodotti.
Termine di prezzi: EXW, CATENA DELL'OROLOGIO, CIF, C&F, DDU, DDP.

Il nostro servizio

Seguiamo sempre il principio che i clienti sono il nostro dio e penseremo a tutte le cose nella posizione dei consumatori, per occuparci di tutti i problemi nell'alto atteggiamento efficiente e serio. Forniremo il migliore servizio dall'inizio fino all'estremità e presteremo più attenzione alla credibilità. Perfetto sta perseguendo una combinazione perfetta nella qualità e nell'arte e sempre provano il nostro meglio per fornire la maggior parte del servizio soddisfatto per i nostri consumatori. La vostra soddisfazione per il l00t ha motorizzato il vagone della muffa di norme del industrail per l'acciaio ed il trasporto di ferrovia d'acciaio dell'onere gravoso del metallo è cui stiamo tentando d'ottenere!