Dettagli:
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Nome del prodotto: | carretto di trasferimento della ferrovia | capacità di carico: | 5T (su misura) |
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Fonte di energia: | Batteria | Modalità di funzionamento: | Pandent e regolatore a distanza |
Struttura del carretto: | Q235B | Calibro della ferrovia: | 1435mm (su misura) |
Distanza corrente: | Ulimited | Orario di lavoro: | 8-9 ore |
Tipo della ruota: | Ruota dell'acciaio fuso | Dispositivo di Safrty: | Amplificatore, luce dell'allarme, bottoni dell'arresto di emergenza |
Evidenziare: | Carretto elettrico di trasferimento,automobile di trasferimento della ferrovia |
Introduzione del carretto di trasferimento della ferrovia
I carretti di questo trasferimento della ferrovia sono piattaforme mobili utilizzate per il movimento orizzontale dei materiali, delle assemblee e di altri oggetti. Originalmente progettato per il trasferimento del carico fra le baie della gru a ponte, i carretti di trasferimento della ferrovia ora sono utilizzati per sostenere i carichi seguendo le catene di montaggio, portano un intero spostamento di produzione sopra e proprio mentre una base stabile della macchina del bene mobile.
Il carretto a pile di trasferimento della ferrovia pricipalmente si applica nella catena di montaggio (linea di produzione dell'anello, linea di produzione del ciclo), l'industria di metallurgia (siviera d'acciaio), il trasporto del magazzino, l'industria della nave (manutenzione, monta, trasporto in container), il trasporto in officina, il trasporto del tornio, la fabbrica d'acciaio (billetta d'acciaio, piatto d'acciaio, bobina d'acciaio, tubo d'acciaio, acciaio della sezione, struttura d'acciaio) del pezzo in lavorazione, la costruzione (ponte, costruzione semplice, calcestruzzo, colonna concreta), l'industria petrolifera (pompa di olio, albero di aspirazione e parti), l'energia (silicio, generatore, mulino a vento policristallini), l'industria chimica (cella elettrolitica, storta ecc), la ferrovia (ferrovia manutenzione, saldatura della ferrovia, trattore del treno).
Principio del lavoro di carretto di trasferimento della ferrovia
Questo carretto di trasferimento della ferrovia ottiene il potere dalla batteria. La corrente è fornita a tirare il motore attraverso il sistema di controllo elettrico, che fa l'automobile cominciare, per fermarsi, si muove in avanti, gira intorno, la velocità del cambiamento, ecc. Il carretto di trasferimento della ferrovia può funzionare sulle rotaie curve e può usare come automobile del traghetto. Il carretto a pile di trasferimento è adatto a tutti i tipi di occasione del trasporto poiché la sua lunghezza della corsa è requisito illimitato e basso alla pista.
Prameter del carretto di trasferimento della ferrovia
Modello | BXC-2t | BXC-20t | BXC-50t | BXC-100t | BXC-150t | |
Carico nominale (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
Dimensione della Tabella (millimetri) | Lunghezza (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
Larghezza (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Heigth (H) | 450 | 550 | 650 | 900 | 1200 | |
Base di ruota (millimetri) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
Calibro interno della ferrovia (millimetro) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
Diametro di ruota (millimetri) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
Quantità della ruota | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Spazio al suolo (millimetri) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Velocità di marcia (min) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Potere del motore (chilowatt) | 1 | 2,2 | 5 | 10 | 15 | |
Capacità della batteria | 180 | 180 | 330 | 440 | 600 | |
Tensione della batteria | 24 | 48 | 48 | 72 | 72 | |
Tempo di esercizio in cui pieno carico | 4,32 | 4 | 3,3 | 3,2 | 2,9 | |
Distanza corrente per una volta la tassa (chilometri) | 6,5 | 4,8 | 4 | 3,8 | 3,2 | |
Peso di riferimento (t) | 2,8 | 5,9 | 8 | 14,6 | 26,8 | |
Modello raccomandato della ferrovia | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 |
NOTE:
Persona di contatto: Jack
Telefono: +8615736919601