Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Fonte di energia: | Pila secondaria | Modo di funzionamento: | Pandent e regolatore a distanza |
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Struttura del carretto: | Q235B | Calibro della ferrovia: | 1435mm (su misura) |
Colore: | Giallo/su misura | Orario di lavoro: | Giornata |
Tipo della ruota: | Ruota dell'acciaio fuso | Dispositivo di Safrty: | L'amplificatore, luce dell'allarme, arresto di emergenza si abbottona |
Funzione speciale: | Antiesplosione, termoresistente, sollevando, gnocco | Dimensione: | 2000*1500*400/Customized |
Evidenziare: | Carretti d'acciaio di trasferimento del pallet della bobina,Carretti di trasferimento del pallet di industria del motore,Carrello di trasferimento motorizzato anti esplosione |
Descrizione di prodotto del carrello di trasferimento della ferrovia
I carrelli di trasferimento della ferrovia sono piattaforme mobili utilizzate per il movimento orizzontale dei materiali, delle assemblee e di altri oggetti. Originalmente progettato per il trasferimento del carico fra le baie della gru a ponte, i carretti di trasferimento ora sono utilizzati per sostenere i carichi seguendo le catene di montaggio, portano un intero spostamento di produzione sopra e proprio mentre una base mobile stabile della macchina.
Questo genere di carrello di trasferimento della ferrovia è fornito delle inferriate protettive che possono impedire i carichi pesanti che cadono. Ed i provvedimenti cautelari miglioreranno significativamente la nostra sicurezza del posto di lavoro.
Siti di applicazione
Questo genere di carrello piano non cingolato del motore ha un ampio uso in vari rami. Per esempio: può essere usato per trasportare la muffa nella fabbrica del dado e pezzo in lavorazione di trattamento fra le baie. Ed inoltre ha usato per il trasferimento finito delle bobine in officine o usato come veicolo del traghetto per attraversare la fossa.
Le parti principali---Carrello piano non cingolato del motore
Le componenti chiavi del nostro carrello piano non cingolato del motore includono: motore ed attrezzatura elettrica, riduttore dell'ingranaggio, ruota piana del carrello (ruote fisse, ruote della parte girevole), struttura piana del carrello, dispositivo d'avvertimento, a distanza-regolatore, contenitore di apparecchi elettrici, pila secondaria di manutenzione e sistema di trasmissione ecc.
Parametri tecnici
Modello | BXC-2t | BXC-20t | BXC-50t | BXC-100t | BXC-150t | |
Carico nominale (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
Dimensione della Tabella (millimetri) | Lunghezza (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
Larghezza (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Altezza (H) | 450 | 550 | 650 | 900 | 1200 | |
Base di ruota (millimetri) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
Calibro interno della ferrovia (millimetri) | 1200 | 1435 | 1435 | 200 | 2000 | |
Diametro di ruota (millimetri) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
Quantità della ruota | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Spazio al suolo (millimetri) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Velocità di marcia (min) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Potere del motore (chilowatt) | 1 | 2,2 | 5 | 10 | 15 | |
Capacità della batteria | 180 | 180 | 330 | 440 | 600 | |
Tensione della batteria | 24 | 48 | 48 | 72 | 72 | |
Tempo di esercizio in cui pieno carico | 4,32 | 4 | 3,3 | 3,2 | 2,9 | |
Eseguendo distanza per una tassa (chilometri) | 6,5 | 4,8 | 4 | 3,8 | 3,2 | |
Max Wheel Load (KN) | 14,4 | 77,7 | 174 | 343,8 | 265,2 | |
Peso di riferimento (t) | 2,8 | 5,9 | 8 | 14,6 | 26,8 | |
Modello raccomandato della ferrovia | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 |
Manifestazione di applicazione del carrello di trasferimento della ferrovia
Il carrello di trasferimento della ferrovia dell'onere gravoso pricipalmente si applica nella catena di montaggio (linea di produzione dell'anello, linea di produzione del ciclo), l'industria di metallurgia (siviera d'acciaio), il trasporto del magazzino, l'industria della nave (manutenzione, monta, trasporto in container), il trasporto in officina, il trasporto del tornio, la fabbrica d'acciaio (billetta d'acciaio, piatto d'acciaio, bobina d'acciaio, tubo d'acciaio, acciaio della sezione, struttura d'acciaio) del pezzo in lavorazione, la costruzione (ponte, colonna concreta e concreta semplice della costruzione,), l'industria petrolifera (pompa di olio, albero di aspirazione e parti), l'energia (silicio, generatore, mulino a vento policristallini), l'industria chimica (cella elettrolitica, storta ecc), la ferrovia (manutenzione della ferrovia, saldatura della ferrovia, trattore del treno).
Perché scelgaci?
Il nostro carrello piano non cingolato del motore alimentato la batteria e viaggiando con calma
Correndo sulle ferrovie diritte o “sulla S” e sulle ferrovie a forma di arco per portare molti materiali;
Il carrello piano non cingolato del motore è durevole e può essere utilizzato nello stato del traghetto, ambiente infiammabile e esplosivo
È adatto a trasporto corrente lungo di distanza;
Il dispositivo di sollevamento idraulico, il supporto a rulli e molte altre facilità possono essere installati sul carrello motorizzato di trasferimento;
Persona di contatto: Jack
Telefono: +8615736919601