Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Nome di prodotto: | Carrello industriale di trasferimento | Fonte di energia: | Batteria di Storaged |
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Modo di funzionamento: | Pandent e regolatore a distanza | Struttura del carretto: | Q235B |
Calibro della ferrovia: | Su misura | Colore: | Su misura |
Orario di lavoro: | 4-5 ore | Tipo della ruota: | Ruota dell'acciaio fuso |
Dispositivo di Safrty: | L'amplificatore, luce dell'allarme, arresto di emergenza si abbottona | Funzione speciale: | Antiesplosione, termoresistente, sollevando, gnocco |
Evidenziare: | carrello di trasferimento della batteria 50t,carrello a distanza di trasferimento della batteria del regolatore,carrello di trasferimento della batteria di personalizzazione |
Introduzione del carretto di trasferimento della ferrovia
Il maneggio del materiale perfetto offre una vasta gamma di vagone di trasferimento del dado specificamente progettato per i bisogni unici sia di timbratura che di modellatura. Questi prodotti includono i mezzi di trasporto del dado, muoiono carretto e muoiono sistemi dei carrelli di trasferimento e dei rimorchi del dado.
Questo vagone di trasferimento del dado potrebbe funzionare sulle ferrovie o sul pavimento del cemento che è scelto secondo il piano del progetto dell'itinerario o dei clienti di trasporto. Il concetto di selezione: il carretto di trasporto ferroviario pricipalmente è utilizzato per l'itinerario fisso nessun bisogno di rotazione; mentre il carrello non cingolato di trasferimento sul pavimento del cemento può realizzare il giro della direzione 360°.
Processo del carretto di trasferimento della ferrovia
Taglio di CNC
Trasporti il piatto d'acciaio dal magazzino di materia prima all'officina di taglio di CNC per tagliare. Dopo il taglio, i lavoratori faranno una certa elaborazione semplice quale il chip che si muove e che precisa.
Montaggio preliminare
Un il piatto d'acciaio del taglio secondo lo schizzo
Saldatura
Saldi la lamiera d'acciaio con la saldatrice automatica dopo il montaggio preliminare
Trattamento della saldatura della posta
Verifichi il reparto saldatura dopo la saldatura, la lucidatura e la slappolatura. Trattamento della saldatura della posta per eliminare sforzo di saldatura
Iniettore dello spruzzo
Trasporti la parte della struttura dopo l'elaborazione alla cabina di verniciatura per l'iniettore di spruzzatura. La componente principale dell'iniettore è ricchi dello zinco protegge la pittura con resina epossidrica antiruggine. L'iniettore è a due strati
Montaggio
Monti le parti della struttura dopo la spruzzatura dell'iniettore con le ruote, motori e trasmissione, ecc.
Rivestimento della pittura
Trasporti il carretto montato alla cabina di verniciatura, ispezioni l'integrità dell'iniettore. Dopo quella pittura il rivestimento
Ricerca degli errori
Mettendo a punto il carretto dopo la verniciatura del rivestimento con il sistema di controllo elettrico, dopo la ricerca degli errori, il carretto proverà senza carico. E dopo il nessun test di carico, il carretto sarà collaudato con il carico. Dopo l'ispezione, il carretto sarà trasportato a deposito.
Parametri del carretto di trasferimento della ferrovia
Modello | BXC-2t | BXC-20t | BXC-50t | BXC-100t | |
Carico nominale (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | |
Dimensione della Tabella (millimetri) | Lunghezza (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 |
Larghezza (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | |
Altezza (H) | 450 | 550 | 650 | 900 | |
Base di ruota (millimetri) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | |
Calibro interno della ferrovia (millimetri) | 1200 | 1435 | 1435 | 200 | |
Diametro di ruota (millimetri) | 270 | 350 | 500 | 600 | |
Quantità della ruota | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Spazio al suolo (millimetri) | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Velocità di marcia (min) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
Potere del motore (chilowatt) | 1 | 2,2 | 5 | 10 | |
Capacità della batteria | 180 | 180 | 330 | 440 | |
Tensione della batteria | 24 | 48 | 48 | 72 | |
Tempo di esercizio in cui pieno carico | 4,32 | 4 | 3,3 | 3,2 | |
Eseguendo distanza per una tassa (chilometri) | 6,5 | 4,8 | 4 | 3,8 | |
Max Wheel Load (KN) | 14,4 | 77,7 | 174 | 343,8 | |
Peso di riferimento (t) | 2,8 | 5,9 | 8 | 14,6 | |
Modello raccomandato della ferrovia | P15 | P24 | P43 | QU100 |
Persona di contatto: Jack
Telefono: +8615736919601