Materiale resistente della fabbrica di alta qualità che passa il carretto elettrico di trasferimento della ferrovia
Descraptions
Il tipo rimorchiato trasportatore pesante della ferrovia è un genere di attrezzatura importante per trasporto logistico moderno, che è modo molto efficace e semplice migliorare l'efficienza di produzione. Presenta parecchi vantaggi, quale alta portata, alta efficienza e più a basso costo. Uno o più trasportatori hanno potuto essere rimorchiati solitamente da un trattore. Il tipo rimorchiato trasportatore pesante della ferrovia è ampiamente usato in molto posto, quali gli aeroporti, i porti marittimi, le stazioni ferroviarie, le fabbriche ed i grandi magazzini, che notevolmente miglioreranno l'efficienza del trasporto e ridurranno il costo del carrello elevatore e del lavoro.
Applicazione di tipo rimorchiato trasportatore pesante della ferrovia
Il nostro tipo rimorchiato trasportatore pesante della ferrovia è adatto per varie industrie come:
Per il trasporto dell'acciaieria: Trasferisca i prodotti siderurgici quali la struttura d'acciaio, tubo d'acciaio, billette d'acciaio, siviera e bobina d'acciaio, ecc;
Pianta di carta del rotolo: Il trasferimento ha finito la bobina di carta al magazzino ecc.
Pianta di alluminio della bobina: Il trasportatore pesante della ferrovia può essere struttura montata o rullo di V sulla piattaforma per trasferire i tubi d'acciaio e le bobine di alluminio;
Negozi di pittura: Pezzo in lavorazione di trasferimento nella stanza di verniciatura di brillamento di sabbia della stanza;
Catene di montaggio: dovuto vantaggio senza di cavo, il trasportatore pesante della ferrovia pricipalmente applicato nella catena di montaggio;
Altre industrie: costruzione navale, cave, magazzini ed officine della multi-baia, ecc;
Su misura di tipo rimorchiato trasportatore pesante della ferrovia
La capacità di carico, la dimensione della tavola, colore del tipo rimorchiato i trasportatori pesanti tutti della ferrovia può essere personalizzata.
1. La capacità di carico nominale: progetteremo secondo i bisogni del tonnellaggio;
2. area portante: secondo la necessità di progettare la larghezza e la lunghezza sopportanti del piatto del rimorchio;
3. modello della gomma: gomma del centro dell'aria o gomma solida. La velocità di camminata della gomma del centro dell'aria è più veloce mentre la gomma solida usura-sta resistendo a, pneumatici non perforati;
4. Potete scegliere l'altra configurazione come stato necessario come: doppia cinghia della trazione, guardavia, furgoncino, sistema di frenatura, sistema di sospensione, tenda, corda catturanti con la rete ecc.
FAQ:
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1. Q: Che cosa è la dimensione ed il carico di questa automobile di trasferimento della bobina della ferrovia?
: La dimensione ed il carico della nostra questa automobile di trasferimento della bobina della ferrovia è progettazione su misura secondo il vostro requisito.
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2. Q: Come trasportate l'automobile di trasferimento della bobina della ferrovia e che cosa è il pacchetto?
: Per la grande parte, imballeremo l'automobile di trasferimento della bobina della ferrovia con il pallet legno e del tela cerato sul fondo dell'automobile di trasferimento della bobina della ferrovia per impedirlo muoverci. Per la piccola parte, la imballeremo in caso di legno.
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3. Q: Che cosa è il termine d'esecuzione, il termine di consegna ed il termine di pagamento?
: Il nostro termine d'esecuzione è solitamente dei 45 giorni, per una certa automobile di trasferimento speciale della bobina della ferrovia, quale l'automobile di trasferimento della bobina della ferrovia, forse più lungo ai 60 giorni. Circa il termine di consegna, accettiamo EXW, la CATENA DELL'OROLOGIO, il CIF, DDU. Circa il pagamento, accettiamo T/T o L/C.
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4. Q: Che cosa è il vostro MOQ?
: Attualmente, il nostro MOQ è 1 messo.
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5. Q: Può scegliere l'alimentazione elettrica?
: Sì, quale il tamburo per cavi, la ferrovia autoalimentata, sbarra collettrice autoalimentata, cavo di trascinamento ha alimentato, ecc.
Parametri tecnici
| Modello |
BP-5T |
BP-10T |
BP-15T |
BP20T |
BP-30T |
BP-45T |
BP-60T |
| Carico nominale (T) |
5 |
10 |
15 |
20 |
30 |
45 |
60 |
| Dimensione della Tabella (millimetri) |
2500*1500 |
3000*2000 |
3200*2000 |
4000*2000 |
5000*2200 |
6000*2400 |
6000*2500 |
| Altezza (millimetri) |
600 |
700 |
750 |
750 |
800 |
850 |
950 |
| Quantità della ruota |
4 |
8 |
8 |
8 |
12 |
12 |
12 |
| Sul pavimento del cemento |
Specificazione della gomma |
305*165 |
559*254 |
559*356 |
22*9-10 |
22*9-10 |
22*10-16 |
22*14-16 |
| Materiale della gomma |
Ruota solida del poliuretano, gomma solida a pressione |
| Sulla ferrovia |
Calibro interno della ferrovia (millimetri) |
1435mm |
| Materiale della ruota |
Ruota d'acciaio di LD, ruota della scatola di angelo |
| Materiale della struttura |
Q235 |
Q235 |
Q235 |
Q235 |
Q345 |
Q345 |
Q345 |
| Colore |
Su misura |
| Velocità (km/ora) |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-15 |
0-15 |
0-15 |
0-10 |
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