Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
|
Nome del prodotto: | Automobile di trasferimento autoalimentata avvolgicavo della ferrovia con la ripresa esterna ed il c | Modo dell'alimentazione elettrica: | Avvolgicavi/tamburo per cavi |
---|---|---|---|
Modalità di funzionamento: | Pendente e regolatore a distanza | Struttura del carretto: | Q235B |
Certificati: | SGS DI ISO DEL CE | Martinetti: | 2-150t |
Velocità di esecuzione: | 0-30m/min | Brand name: | Perfte |
Evidenziare: | trasporto di trasferimento della batteria,carretto a pile |
Automobile di trasferimento autoalimentata avvolgicavo della ferrovia con la ripresa esterna ed il comando manuale
L'automobile di trasferimento della ferrovia di serie di BJT è alimentata dagli avvolgicavi. Il vagonetto ottiene il CA 380V di potere tramite il dispositivo dell'avvolgicavo che è installato al fondo del carrello di trasferimento. Il motore è controllato dal potere attraverso il sistema di controllo di CA. Usiamo questo principio per fare funzionare le automobili di trasferimento, come, inizio, fermata, andiamo in avanti, indietro ecc. Il sistema di esercizio è bassa tensione 36V.
Le componenti principali in avvolgicavo autoalimentato recintano l'automobile di trasferimento con la ripresa esterna ed il comando manuale
Vantaggi dell'automobile di trasferimento autoalimentata avvolgicavo della ferrovia con la ripresa esterna ed il comando manuale
1. Basso costo e risparmio di energia
2. Facile per l'operazione
3. Nessun limite di tempo di esercizio
4. La capacità di carico è di fino a 300 tonnellate
5. Uso ad alta frequenza
6. Nessun requisito rigoroso delle ferrovie
struttura 7.Simple e prezzo basso
8.Used nello stato ad alta temperatura ed antiesplosione
Parametri tecnici dell'automobile di trasferimento autoalimentata avvolgicavo della ferrovia con la ripresa esterna ed il comando manuale
Modello | BJT-2t | BJT-5t | BJT-10t | BJT-16t | BJT-20t | BJT-25t | BJT-30t | BJT-40t | BJT-50t | BJT-63t | BJT-80t | BJT-100t | BJT-150t |
Carico di tasso (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 |
Base di ruota (millimetri) | 1200 | 2500 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 |
Quantità della ruota | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 44 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Velocità di marcia (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-25 | 20 | 20 | 20 | 18 |
Potere del motore (chilowatt) | 0,8 | 1,5 | 1,5 | 2,2 | 2,5 | 3 | 4 | 5,5 | 5,5 | 7,5 | 7,5 | 11 | 15 |
Distanza corrente (m) | 25 | 25 | 25 | 25 | 30 | 30 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Carico di ruota massimo (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 |
Applicazione ed uso dell'automobile di trasferimento autoalimentata avvolgicavo della ferrovia con la ripresa esterna ed il comando manuale
Questa automobile di trasferimento autoalimentata avvolgicavo della ferrovia di serie può essere utilizzata nel cattivo stato ad alta temperatura ed antiesplosione dell'ambiente, per esempio. Con la suoi struttura semplice e prezzo basso, questa serie è materiali più usati spesso di trasferimento da un'officina ad un altro.
Altri prodotti
Visita del cliente
Persona di contatto: Jack
Telefono: +8615736919601