Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Nome di prodotto: | Carretto elettrico di trasferimento | Fonte di energia: | Batteria di Storaged |
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Modo di funzionamento: | Pandent e regolatore a distanza | Struttura del carretto: | Q235B |
Capacità di carico: | 1-200T (su misura) | Colore: | giallo, personalizzato |
Orario di lavoro: | 4-5 ore | Tipo di ruota: | Ruota rivestita del poliuretano |
Dispositivo di Safrty: | L'amplificatore, luce dell'allarme, arresto di emergenza si abbottona | Tempo di ricarica: | 6-8 ore |
Introduzione
Il maneggio del materiale perfetto offre una vasta gamma di carretto del trasporto del dado specificamente progettato per i bisogni unici sia di timbratura che di modellatura. Questi prodotti includono i mezzi di trasporto del dado, muoiono carretto e muoiono sistemi dei carrelli di trasferimento e dei rimorchi del dado.
Questo carretto del trasporto del dado potrebbe funzionare sulle ferrovie o sul pavimento del cemento che è scelto secondo il piano del progetto dell'itinerario o dei clienti di trasporto. Il concetto di selezione: il carretto di trasporto ferroviario pricipalmente è utilizzato per l'itinerario fisso nessun bisogno di rotazione; mentre il carrello non cingolato di trasferimento sul pavimento del cemento può realizzare il girodella direzione di 360°.
Posti di applicazione
Il carretto del trasporto del dado di PERFETTO permette le spese del movimento al livello del suolo in tutti i tipi delle industrie e delle applicazioni, quale il magazzino, all'interno di o al di fuori della fabbrica, della baia alla baia, dell'aeroporto, del porto marittimo, dell'officina di fabbricazione, della linea di produzione e del figlio sopra.
Parametri
Modello | BWP-5t | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
Carico nominale (t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
Carico nominale incastrato (t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
Struttura del telaio | I piatti d'acciaio hanno saldato, fascio | ||||
spessore del piatto d'acciaio | 8 | 14 | 14 | 16 | 16 |
Peso del carretto (t) | 4,3 | 7,9 | 8,8 | 10 | 10,5 |
Carico massimo della ruota (t) | 2,8 | 5,6 | 7,7 | 10 | 12 |
Requisito al suolo | Pavimento del cemento o terra del piatto d'acciaio | ||||
Spazio al suolo (millimetri) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Dimensione della Tabella (millimetri) | 3000*2000 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
Altezza di intero carretto (millimetri) | 450 | 600 | 650 | 700 | 700 |
Base di ruota (millimetri) | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
Distanza degli assi (millimetri) | 2500 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
Raggio di volta (millimetri) | 2501 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
Tipo di giro | Giro mentre guidando senza la fermata | ||||
Metodo di controllo per girare | Bottone di controllo | ||||
Struttura di giro | Meccanico | ||||
Potere del motore (chilowatt) | 3,5 | 7 | 10 | 12 | 15 |
Diametro di ruota (millimetri) | 300 (4) | 400 (4) | 400 (6) | 500 (6) | 500 (6) |
Materiale della ruota | ZG55+hydropurture | ||||
Velocità di marcia (m/min) | 0-15 | 0-12 | |||
Principio del freno | Freno magnetico elettrico | ||||
Equilibrio al suolo | adeguamento automatico meccanico | ||||
Metodo di operazione | Con cavo o nessun cavo | ||||
Modello della batteria | D-250 24pieces | D-440 24pieces | D-250 36pieces | D-330 36pieces | D-440 36pieces |
Manutenzione della batteria | Esente da manutenzione | ||||
L'installazione del caricatore | Installato sul carretto | Spaccatura tipo | |||
Colore del carretto | Segnale di pericolo giallo e | ||||
La funzione del caricatore | Fermata automatica per gli ostacoli | ||||
Controllo radar | 3-0.3 m., fermata automatica per gli ostacoli | ||||
Attrezzatura d'avvertimento | Sano e leggero | ||||
Altre funzioni | Esposizione di giro della luce, della luce notturna e di potere |
Elaborazione
Taglio di CNC
Trasporti il piatto d'acciaio dal magazzino di materia prima all'officina di taglio di CNC per tagliare. Dopo il taglio, i lavoratori faranno una certa elaborazione semplice quale il chip che si muove e che precisa.
Montaggio preliminare
Un il piatto d'acciaio del taglio secondo lo schizzo
Saldatura
Saldi la lamiera d'acciaio con la saldatrice automatica dopo il montaggio preliminare
Trattamento della saldatura della posta
Verifichi il reparto saldatura dopo la saldatura, la lucidatura e la slappolatura. Trattamento della saldatura della posta per eliminare sforzo di saldatura
Iniettore dello spruzzo
Trasporti la parte della struttura dopo l'elaborazione alla cabina di verniciatura per l'iniettore di spruzzatura. La componente principale dell'iniettore è ricchi dello zinco protegge la pittura con resina epossidrica antiruggine. L'iniettore è a due strati
Montaggio
Monti le parti della struttura dopo la spruzzatura dell'iniettore con le ruote, motori e trasmissione, ecc.
Rivestimento della pittura
Trasporti il carretto montato alla cabina di verniciatura, ispezioni l'integrità dell'iniettore. Dopo quella pittura il rivestimento
Ricerca degli errori
Mettendo a punto il carretto dopo la verniciatura del rivestimento con il sistema di controllo elettrico, dopo la ricerca degli errori, il carretto proverà senza carico. E dopo il nessun test di carico, il carretto sarà collaudato con il carico. Dopo l'ispezione, il carretto sarà trasportato a deposito.
Persona di contatto: Jack
Telefono: +8615736919601