L'uso dell'industria pesante ha motorizzato i piccoli rimorchi del carico di trasferimento a base piatta non cingolato
Introduzione
Il compatto nella progettazione, il vagone non cingolato motorizzato può trattare verso l'alto di 300ton e lavorare bene nelle aree con l'ingombro a pavimento limitato. Questo il vagone non cingolato motorizzato è più servizievole per muovere i carichi lunghi attraverso i modi di passaggio restrittivi o le entrate. Per gli oneri gravosi, i carretti di trasferimento dell'attrezzatura di maneggio del materiale che corre sul cemento possono offrire la flessibilità mentre possono essere personalizzati per essere adatti ai bisogni specifici. I carretti di trasferimento di maneggio del materiale possono ridurre i costi della manodopera, ottimizzare i processi di fabbricazione e ridurre i costi di immobilizzo connessi con i sistemi del carrello elevatore. Il risultato finale può essere produzione e capacità di lavorazione aumentate.
Applicazione
Il vagone non cingolato materiale motorizzato PERFETTO sta funzionando in molti linee marittime, stivatori, produttori concreti, fonderie, acciaierie, ecc. Abbiamo fornito il carretto ibrido di trasferimento nel mondo per le muffe commoventi dentro e fuori della pianta trazione elettrica e determinando le distanze lunghe. Ed inoltre i carretti di trasferimento dell'onere gravoso pricipalmente sono utilizzati per risolvere i problemi di manovrabilità negli spazi stretti. dovuto tutti i programmi di controllo possibili, su qualsiasi o assi differenti, potete raggiungere strettamente il giro radious. La propulsione può essere elettrica per i carretti o le batterie in fabbrica del carico per le distanze lunghe.
Parametri
| Modello |
BXC-2t |
BXC -20t |
BXC -50t |
BXC -100t |
BXC -150t |
| Carico nominale (t) |
2 |
20 |
50 |
100 |
150 |
| Dimensione della Tabella (millimetri) |
Lunghezza (L) |
2000 |
4000 |
5500 |
6500 |
10000 |
| Larghezza (W) |
1500 |
2200 |
2500 |
2800 |
3000 |
| Altezza (H) |
450 |
550 |
650 |
900 |
1200 |
| Base di ruota (millimetri) |
1200 |
2800 |
4200 |
4900 |
7000 |
| Calibro interno della ferrovia (millimetri) |
1200 |
1435 |
1435 |
2000 |
2000 |
| Diametro di ruota (millimetri) |
270 |
350 |
500 |
600 |
600 |
| Quantità della ruota |
4 |
4 |
4 |
4 |
8 |
| Spazio al suolo (millimetri) |
50 |
50 |
50 |
75 |
75 |
| Velocità di marcia (min) |
0-25 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-18 |
| Potere del motore (chilowatt) |
1 |
2,2 |
5 |
10 |
15 |
| Max Wheel Load (KN) |
14,4 |
77,7 |
174 |
343,8 |
265,2 |
| Peso di riferimento (t) |
2,8 |
5,9 |
8 |
14,6 |
26,8 |
| Modello raccomandato della ferrovia |
P15 |
P24 |
P43 |
QU100 |
QU100 |
Imballaggio e spedizione
Il corpo del carretto è imballato con la tela cerata, le piccole parti sarà imballato con i casi di legno. Conciliando la dimensione e la quantità della tavola, il carretto con attenzione sarebbe riparato e trasportato stato da FCL, LCL, il trasporto in serie, il contenitore senza coperchio, contenitore piano dello scaffale ecc.
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