Fabbricazione d'acciaio a pile di industria di 25m/Min Coil Transfer Trolley Heavy

Camion d'acciaio a pile di trasferimento della bobina nella fabbricazione dell'industria pesante

Descrizione

Il carrello è a pile. Viene di lunghezze di 4000, 4500 o 5000 millimetro e larghezze di 2200 o di 2500mm. Le più grandi capacità e dimensioni del carrello del carico del magazzino sono disponibili per le applicazioni specifiche. I nostri carichi del carrello fino a 300 tonnellate. Possono essere anche CA hanno alimentato o tipo diesel di propulsione. Le strutture su ordinazione della piattaforma possono essere destinate affinchè le assemblee specifiche portino un intero spostamento di produzione e perfino per servire da base mobile stabile della macchina.

Applycation

Tipicamente il carrello del carico del magazzino utilizzato per i materiali commoventi quali acciaio o i carri armati dei liquidi da una posizione ad un altro o portare un intero spostamento di produzione e perfino servire da base mobile stabile della macchina. Il carrello può anche fa parte dei sistemi automatizzati della gru, servente a muovere le merci, il materiale, o il prodotto avanti e indietro a e dai processi di fabbricazione o le posizioni di stoccaggio.

Parametri del prodotto

Produzione & elaborare

Trasporto di taglio di CNC il piatto d'acciaio dal magazzino di materia prima all'officina di taglio di CNC per tagliare. Dopo il taglio, i lavoratori faranno una certa elaborazione semplice quale il chip che si muove e che precisa.
Montaggio preliminare
Un il piatto d'acciaio del taglio secondo lo schizzo
Saldatura di saldatura la lamiera d'acciaio con la saldatrice automatica dopo il montaggio preliminare
Prova di trattamento della saldatura della posta il reparto saldatura dopo la saldatura, la lucidatura e la slappolatura. Trattamento della saldatura della posta per eliminare sforzo di saldatura
Trasporto dell'iniettore dello spruzzo la parte della struttura dopo l'elaborazione alla cabina di verniciatura per l'iniettore di spruzzatura. La componente principale dell'iniettore è ricchi dello zinco protegge la pittura con resina epossidrica antiruggine. L'iniettore è a due strati
Montando monti le parti della struttura dopo la spruzzatura dell'iniettore con le ruote, motori e cambio, ecc.
Il rivestimento della pittura trasporta il carretto montato alla cabina di verniciatura, ispeziona l'integrità dell'iniettore. Dopo quella pittura il rivestimento
Mettendo a punto il carretto dopo la verniciatura del rivestimento con il sistema di controllo elettrico, dopo la ricerca degli errori, il carretto proverà senza carico. E dopo la prova a vuoto, il carretto sarà collaudato con il carico. Dopo l'ispezione, il carretto sarà trasportato al deposito.

Certificato