carretto piano elettrico della bobina di trasferimento tavola calda di alluminio d'acciaio della muffa della grande

La descrizione dei carretti manuali di trasferimento ha montato sulla ferrovia

I carretti manuali motorizzati di trasferimento montati sulla ferrovia, anche chiamata carrello di trasferimento, carretto di trasferimento e carretto rampicante di trasferimento, è un nuovo genere di attrezzatura di maneggio del materiale elettrica. Con i vantaggi della flessibilità e facile funzioni, ampiamente si applica per trasferire il materiale o l'attrezzatura pesante in carretti manuali di trasferimento montati sulla ferrovia dei prodotti di plastica, del cantiere navale, del magazzino, dell'acciaieria, della fabbrica di alluminio, della fabbrica dei tubi della plastica, ecc.

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Vantaggi dei carretti manuali di trasferimento montati sulla ferrovia

· Sicurezza e flessibilità;
· alta efficienza ed inizio stabile;
· Vita e durevole lunghi, almeno 20 anni di vita;
· Operazione semplice;
· facendo uso di frequenza;
· Protezione dell'ambiente;

I mercati dei carretti manuali di trasferimento hanno montato sulla ferrovia

1. Questo il genere di carretti su misura della ferrovia di corrente continua Di progettazione si applica per trasferire le bobine pesanti dell'alluminio o dell'acciaio. Per evitare le bobine dell'acciaio che cadono dal carretto della ferrovia, progettiamo una V-struttura. Può proteggere le bobine anche la sicurezza. Possiamo raccomandarvi la direzione della V-struttura secondo le bobine;
2. Il carretto su misura della ferrovia di corrente continua Di progettazione pricipalmente si applica nella catena di montaggio (linea di produzione dell'anello, linea di produzione del ciclo); dovuto vantaggio senza di cavo, pricipalmente si applica nella catena di montaggio, può realizzare la ferrovia diritta di forma di S, della ferrovia, ferrovia di forma di U, ferrovia di forma di C, ferrovia a forma di arco, ferrovia di giro di 90 gradi, ferrovia di incrocio ecc

3. Industria di metallurgia (siviera d'acciaio); Con le funzioni del viaggio costante, fa un passo meno regolamento della velocità, il carretto su misura della ferrovia di corrente continua Di progettazione comunemente si applica alla siviera d'acciaio di trasferimento, alla siviera di alluminio, alla siviera del cavo, alle scorie d'acciaio ecc. La temperatura in superficie esterna della siviera è generalmente grado 200-300, dovuto la temperatura elevata, il carretto della ferrovia dovrebbe essere progettata con il dispositivo della prova dell'esposizione di calore, particolarmente alla batteria, al motore, al riduttore ed all'apparecchio elettrico.

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