Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Nome del prodotto: | Carrello elettrico di sollevamento idraulico resistente di trasferimento della bobina della ferrovia | base di ruota (millimetri): | 1200-7000 |
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Potere del motore: | 1-15 | Spazio al suolo (millimetri): | 50-75 |
Capacità della batteria (ah): | 180-600 | Tensione della batteria (v): | 24-72 |
Velocità di marcia (min): | 0-25 | Quantità della ruota: | 4 |
Evidenziare: | carretto di trasferimento della bobina,carrello motorizzato della ferrovia |
Carrello elettrico di sollevamento idraulico resistente di trasferimento della bobina della ferrovia per trasporto di alluminio del tubo d'acciaio e delle bobine della fabbrica
Il carrello elettrico di sollevamento idraulico resistente di trasferimento della bobina della ferrovia per il trasporto di alluminio del tubo d'acciaio e delle bobine della fabbrica è alimentato dal tamburo cablato e la corrente alternata di alimentazione 380V è fornita al motore della trazione da cavo. Il carrello di trasferimento della bobina della ferrovia può realizzare l'esercizio automatico completo dal sistema dello SpA. Il carrello di trasferimento della bobina della ferrovia può applicarsi nell'ambiente quale l'ambiente severo, temperatura elevata, la struttura semplice antidetonante ecc. ed il basso costo fanno la ferrovia arrotolare il carrello di trasferimento popolare per il trasporto di alluminio del tubo d'acciaio e delle bobine della fabbrica.
Vantaggio e funzioni
1. Il regolatore a distanza ha di andata di andata, a rovescio, veloce del corno, rewind, frenare, ecc, controllare il carrello di trasferimento della bobina della ferrovia.
2. Il livello della protezione del carrello di trasferimento della bobina della ferrovia è IP65.
2. La forma di V/U può aggiungersi se avete bisogno di.
3. Alimenti il commutatore di arresto di emergenza, la posizione di installazione ragionevole, l'operazione conveniente.
4. Il cavo di carico del carrello di trasferimento della bobina della ferrovia meno di 15m, con la disposizione automatica dei collegamenti, ritira.
5, là non sono limitazione del carrello di trasferimento della bobina della ferrovia.
Componences principale
Tabella tecnica
Modello | 2t | 20t | 50t | 100t | 150t | |
Carico nominale (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
Dimensione della Tabella (millimetri) | Lunghezza (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
Larghezza (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Heigth (H) | 450 | 550 | 650 | 900 | 1200 | |
Base di ruota (millimetri) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
Calibro interno della ferrovia (millimetro) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
Diametro di ruota (millimetri) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
Quantità della ruota | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Spazio al suolo (millimetri) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Velocità di marcia (min) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Potere del motore (chilowatt) | 1 | 2,2 | 5 | 10 | 15 | |
Tempo di esercizio in cui pieno carico | 4,32 | 4 | 3,3 | 3,2 | 2,9 | |
Distanza corrente per una volta la tassa (chilometri) | 6,5 | 4,8 | 4 | 3,8 | 3,2 | |
Peso di riferimento (t) | 2,8 | 5,9 | 8 | 14,6 | 26,8 | |
Modello raccomandato della ferrovia | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 | |
Carico di ruota massimo (KN) | 14,4 | 77,7 | 174 | 343,8 | 265,2 | |
Tensione della batteria (v) | 24 | 48 | 48 | 72 | 72 | |
Capacità della batteria (ah) | 180 | 180 | 330 | 440 | 600 |
Lo schema
Applicazione ed uso
Persona di contatto: Jack
Telefono: +8615736919601