Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Marca: | Warehouse Transferring Rail Flat Vehicle Heavy Duty Cargo Trolley | posto di origine: | Xinxiang, Cina |
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Modo di operazione: | Pendente & regolatore a distanza | Distanza corrente: | illimitato |
colore: | Giallo, su misura | Fonte di energia: | Nessun potere |
capacità di carico: | 10 tonnellate, su misura | Garanzia: | 2 anni dopo la spedizione |
Velocità di esecuzione: | 0~20m al minuto | Ruota: | 4 |
Evidenziare: | Carretto elettrico di trasferimento,automobile di trasferimento della ferrovia |
Magazzino che trasferisce veicolo guida ferrovia piana, carrello resistente del carretto del carico
Previsione del prodotto
Il carrello del carico del magazzino si muove lungo un percorso fisso. Il carrello standard del carico del magazzino è CC alimentata. Viene di lunghezze di 4000, 4500 o 5000 millimetro e larghezze di 2200 o di 2500mm. Le più grandi capacità e dimensioni del carrello del carico del magazzino sono disponibili per le applicazioni specifiche. Il nostro carrello carica fino a 300 tonnellate. Possono essere anche tipo alimentato o diesel di CA di propulsione. Le strutture su ordinazione della piattaforma possono essere destinate affinchè le assemblee specifiche portino un intero spostamento di produzione e perfino per servire da base stabile della macchina del bene mobile. Questo tipo di veicolo di trasferimento di metallurgia della fabbrica d'acciaio ampiamente si è applicato in questi campi, quali costruzione, l'acciaieria, il cantiere navale, l'industria chimica, il magazzino ed il trasporto ecc. di logistica. Nel frattempo, presenta i vantaggi di alta portata, alta efficienza ed ha costato competitivo. Solitamente, lo progettiamo per il trasporto di ferrovia. Possiamo anche progettare il vagone materiale per il trasporto del cemento. La nostra capacità di carico è niente di meno che 120% e noi possono anche produrre la dimensione della tavola, il dispositivo di sicurezza ed altri dispositivi per voi secondo le vostre richieste. È ampiamente usato, vita lunghi, sicuri e flessibili.
Applicazione del carrello del carico
Tipicamente il carrello del carico del magazzino utilizzato per i materiali commoventi quale l'acciaio o i carri armati dei liquidi da una posizione ad un altro o porta un intero spostamento di produzione e perfino serve da base stabile della macchina del bene mobile. Il carrello può anche fa parte dei sistemi automatizzati della gru, servente a muovere le merci, il materiale, o il prodotto avanti e indietro a e dai processi di fabbricazione o le posizioni di stoccaggio.
Parametri
Modello | BWP-5t | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
Carico nominale (t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
Carico nominale incastrato (t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
Struttura del telaio | Piatti d'acciaio saldati, fascio | ||||
spessore del piatto d'acciaio | 8 | 14 | 14 | 16 | 16 |
Peso del carretto (t) | 4,3 | 7,9 | 8,8 | 10 | 10,5 |
Carico massimo della ruota (t) | 2,8 | 5,6 | 7,7 | 10 | 12 |
Requisito al suolo | Pavimento del cemento o terra del piatto d'acciaio | ||||
Spazio al suolo (millimetri) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Dimensione della Tabella (millimetro) | 3000*2000 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
Altezza di intero carretto (millimetri) | 450 | 600 | 650 | 700 | 700 |
Base di ruota (millimetro) | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
Gli assi distanziano (millimetri) | 2500 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
Raggio di volta (millimetro) | 2501 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
Tipo di tornitura | Giro mentre guidando senza la fermata | ||||
Metodo di controllo per girare | Controlli il bottone | ||||
Struttura di tornitura | Meccanico | ||||
Potere del motore (chilowatt) | 3,5 | 7 | 10 | 12 | 15 |
Diametro di ruota (millimetro) | 300 (4) | 400 (4) | 400 (6) | 500 (6) | 500 (6) |
Materiale della ruota | ZG55+hydropurture | ||||
Velocità di marcia (m/min) | 0-15 | 0-12 | |||
Principio del freno | Freno magnetico elettrico | ||||
Equilibrio al suolo | adeguamento automatico meccanico | ||||
Metodo di operazione | Con cavo o nessun cavo | ||||
Modello della batteria | D-250 24pieces | D-440 24pieces | D-250 36pieces | D-330 36pieces | D-440 36pieces |
Manutenzione della batteria | Esente da manutenzione | ||||
L'installazione del caricatore | Installato sul carretto | Spaccatura tipo | |||
Colore del carretto | Segnale di pericolo giallo e | ||||
La funzione del caricatore | Fermata automatica per gli ostacoli | ||||
Controllo radar | 3-0.3 m., fermata automatica per gli ostacoli | ||||
Attrezzatura d'avvertimento | Suono e luce | ||||
Altre funzioni | Luce di tornitura, luce notturna ed esposizione di potere |
Pacchetto & trasporto
Il corpo del carretto è imballato con la tela cerata, le piccole parti sarà imballato con i casi di legno. Conciliando la dimensione e la quantità della tavola, il carretto sarebbe con attenzione fisso e trasportato da FCL, LCL, il trasporto in serie, il contenitore senza coperchio, contenitore piano dello scaffale ecc.
Servizio di assistenza al cliente
Abbiamo la fiducia completa ed alte responsabilità nei nostri prodotti. Con il gruppo rapido del sistema di informazioni di ritorno di qualità e di servizio della tecnologia, possiamo provvedere servizio di alta qualità voi. Il nostro periodo di garanzia è di 2 anni, dopo essere assicuratsi il prodotto sta funzionando bene. Durante questo periodo, possiamo riparare, cambiamo la macchina per voi liberamente. Dopo questo periodo, facciamo pagare soltanto il prezzo di costo per voi. La vostra soddisfazione è cui stiamo tentando d'ottenere.
Produzione & elaborare
Trasporto di taglio di CNC il piatto d'acciaio dal magazzino della materia prima all'officina di taglio di CNC per tagliare. Dopo il taglio, i lavoratori faranno una certa elaborazione semplice quale il chip che si muove e che precisa.
Montaggio preliminare
Un il piatto d'acciaio del taglio secondo lo schizzo
Saldatura di saldatura la lamiera d'acciaio con la saldatrice automatica dopo il montaggio preliminare
Invii la prova del trattamento della saldatura il reparto saldatura dopo la saldatura, la lucidatura e la slappolatura. Invii il trattamento della saldatura per eliminare lo sforzo della saldatura
Spruzzi il trasporto dell'iniettore la parte della struttura dopo l'elaborazione alla cabina di verniciatura per l'iniettore di spruzzatura. La componente principale dell'iniettore è pittura antiruggine a resina epossidica ricca dello zinco. L'iniettore è a due strati
Montando monti le parti della struttura dopo la spruzzatura dell'iniettore con le ruote, motori e trasmissione, ecc.
Dipinga il trasporto di rivestimento il carretto montato alla cabina di verniciatura, ispezioni l'integrità dell'iniettore. Dopo quella pittura il rivestimento
La ricerca degli errori che mette a punto il carretto dopo la verniciatura del rivestimento con il sistema di controllo elettrico, dopo la ricerca degli errori, il carretto proverà senza carico. E dopo il nessun test di carico, il carretto sarà collaudato con il carico. Dopo l'ispezione, il carretto sarà trasportato a deposito.
Informazioni di contatto
Aiutivi a scegliere il carretto più adatto
Molte grazie per lo sguardo con le informazioni qui sopra. Se siete interessato nei nostri prodotti, prego inviici un email e dicaci le seguenti informazioni. Grazie!
Persona di contatto: Jack
Telefono: +8615736919601