Nel corso di area d'ingrandimento della fabbrica o di attrezzatura aumentante, alcune fabbriche scelgono il carretto elettrico di trasferimento della ferrovia ai materiali del trasporto. Tuttavia, molte di loro non hanno una buona comprensione circa la stenditura della ferrovia di guida ed il tipo scelta della ferrovia. Qui, vorremmo dargli una previsione generale su come distinguere le differenze nel tipo della ferrovia:

1: Scegliamo il tipo della ferrovia secondo le circostanze usando. In porcellana, abbiamo uno standard uniforme e decidiamo il tipo della ferrovia secondo la capacità di carico. Solitamente, usiamo il segno della ferrovia della P ** e della ferrovia è diviso in standard ed in non standard. In linea generale, nell'industria del macchinario, la prendiamo per ammesso che sono non standard.

2: La ferrovia è divisa nella ferrovia leggera e nella ferrovia pesante. La ferrovia pesante si riferisce a che il peso nominale dentro è più di 30kg per metro. Per esempio, la ferrovia del treno e la rotaia di scorrimento sono entrambe ferrovia leggera. Ferrovia del treno: utilizzato in ferrovia che pone, con abbastanza forza e flessibilità sopportare la pressione, il carico di scossa ed il tessuto nel corso di funzionamento del treno. È nell'alto livello che devono conservare la composizione chimica e la proprietà meccanica, la prova della caduta libera e l'ispezione del gruppo di lisciviazione acida.

Rotaia di scorrimento: inoltre è chiamato ferrovia della gru. Consiste della larghezza bassa, di ampia testa e di grande dimensione della vita. Dobbiamo ispezionare soltanto la proprietà e la forza chimiche dell'estensione. Ha utilizzato nella stenditura della ferrovia del carretto di piccola dimensione e della gru.
La ferrovia leggera significa che il peso nominale è uguale o di meno che 30kg per metro. La ferrovia leggera ha meno richiesta di qualità che la ferrovia pesante e soltanto necessità ispezionare la proprietà chimica, forza della prova di estensione, di durezza e della caduta libera. Pricipalmente uso: La ferrovia leggera è utilizzata sempre nella stenditura della linea locomotiva temporanea della luce e del trasporto nell'area di area, della miniera, della fabbrica e della costruzione delle foreste.